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記者近日從市交通運輸局獲悉，清水河綜合交通樞紐建設再獲新進展。據(jù)了解，目前，該樞紐設計競賽中標方案已經(jīng)明確，正在開展方案設計深化工作。未來，深圳東部區(qū)域綜合交通樞紐將在此崛起。

清水河樞紐地處深圳東部羅湖區(qū)北，南鄰筍崗特色商貿(mào)區(qū)，北接龍崗布吉新城，位于大梧桐新興產(chǎn)業(yè)帶，是羅湖區(qū)最重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總部和未來產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)。項目規(guī)劃引入深汕鐵路、深汕城際和地鐵14號線(在建)、17號線(規(guī)劃)、25號線(規(guī)劃)以及接駁交通設施，是一座集國家鐵路、城際鐵路、城市軌道以及各類接駁設施為一體的大型綜合交通樞紐，也是深圳都市核心區(qū)高鐵綜合交通樞紐。

根據(jù)此前發(fā)布的清水河綜合交通樞紐方案設計招標信息，清水河高鐵站為地下四層車站，深汕鐵路與深汕城際共用站臺，總規(guī)模為2臺6線。其中，中間2條為深汕鐵路正線，深汕城際外包深汕鐵路，到發(fā)線共4條。此外，多條城市軌道線路將在清水河樞紐核心區(qū)形成門型換乘。其中，軌道14、17號線同臺同向換乘，沿清水河五路布置;軌道25號線位于14、17號線車站西側(cè)，沿清水河二路布置。

據(jù)悉，未來，清水河樞紐將以“清水綠谷、清水萍跡、站城融合”設計理念，以“浮萍”與“漣漪”緊密的形象，隱喻清水河站、城交織的親密關系，將自然與水融入城市當中，打造“以地下樞紐為核心，山水相融，自然滲透生長”的超級樞紐城。

關鍵詞： 深圳 東部區(qū)域 綜合交通樞紐 崛起