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“隴海高架東延萬三路開工了嗎?什么時(shí)候可以建成通車呢?”經(jīng)過“十一”長假返程高峰，因工作需要往返白沙和鄭州主城區(qū)的市民再次關(guān)注到隴海高架東延萬三路工程的進(jìn)展情況。

不少市民反映稱，隴海高架向東到鄭州東四環(huán)后便銜接地面道路商都路，向東進(jìn)入鄭東新區(qū)圃田段，持續(xù)經(jīng)過前程大道、萬三路等主干道，沿途有不少新建小區(qū)、安置區(qū)及企事業(yè)單位。“尤其是白沙的商都路段，路況一般，而且有不少大貨車，每天早高峰和晚高峰都會(huì)在前程大道交叉口堵上一陣，如果隴海高架東延能建成通車就好了。”

那么，該路段目前進(jìn)度如何?市民期盼的建成通車預(yù)計(jì)會(huì)在何時(shí)完成?

【回應(yīng)】隴海高架東延將根據(jù)市政府工作安排統(tǒng)籌實(shí)施

10月8日，記者從鄭州市自然資源和規(guī)劃局了解到，目前隴?？焖俾窎|延(京港澳高速-新G107)快速化控制方案研究已完成，“方案依據(jù)現(xiàn)狀用地布局和交通需求，提出隴海路東延快速化形式，確保與現(xiàn)狀隴海快速路順暢銜接，并與沿線重要節(jié)點(diǎn)良好轉(zhuǎn)換。”

“目前，鄭州市正組織對隴海高架東延等鄭開同城快速通道實(shí)施方案進(jìn)行深入研究，下一步將根據(jù)市政府工作安排統(tǒng)籌實(shí)施。”據(jù)相關(guān)工作人員介紹，下一步，該局將根據(jù)城市建設(shè)計(jì)劃，積極配合相關(guān)單位，推動(dòng)隴海路東延工程盡快實(shí)施。

根據(jù)鄭州市城市總體規(guī)劃、鄭東新區(qū)白沙組團(tuán)總體規(guī)劃以及中牟縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃等相關(guān)上位規(guī)劃，隴海路東延(京港澳高速-新G107)規(guī)劃控制為城市快速路，東西向貫通鄭州市主城區(qū)、鄭東新區(qū)白沙組團(tuán)和中牟縣，通車后將有利于鄭州中牟之間公共交通互通，減少因?yàn)榻煌ú粫扯速M(fèi)的時(shí)間成本。

【規(guī)劃】實(shí)現(xiàn)鄭州、開封“30分鐘通勤交通圈”

記者了解到，今年2月份，一份網(wǎng)傳文件《鄭開同城快速通道研究匯報(bào)》引發(fā)熱議，其中有鄭開之間正研究的5條快速通道方案，即：科學(xué)大道、鄭開大道、綠博大道、隴?？焖俾窎|延、南三環(huán)東延，總體設(shè)計(jì)理念是要實(shí)現(xiàn)“30分鐘通勤交通圈”“80公里/小時(shí)速度”的快速通達(dá)目標(biāo)，以及通過差異化多種通道、滿足鄭開同城化多樣交通需求等愿景。

其中隴?？焖俾窎|延，西接隴?？焖俾?東四環(huán)節(jié)點(diǎn))，東連開封市魏都路，全程約38km。項(xiàng)目工程總投資額110億元，其中橋梁68億元、道路22億元、隧道20億元。工程施工總工期為18個(gè)月。

針對網(wǎng)傳的這一方案，大河報(bào)記者此前從鄭州規(guī)劃部門求證得知，鄭開同城快速通道已正式進(jìn)入議事日程，相關(guān)工作一直在積極推進(jìn)中，也形成了初步匯報(bào)方案，不過，后續(xù)方案如何定、工作具體如何開展等，暫時(shí)還都不確定，請市民朋友以最終官方發(fā)布的文件為準(zhǔn)。

有人好奇，目前鄭州到開封之間，已經(jīng)有鄭開大道等公路和城際軌道，為何這份網(wǎng)傳的文件中，會(huì)涉及多條鄭開同城快速通道呢?

對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，這與國家和省市戰(zhàn)略緊密相關(guān)，國家層面要“推進(jìn)鄭州與開封同城化，引領(lǐng)中原城市群一體化發(fā)展”，將以鄭開同城化先行示范區(qū)、主副城建設(shè)助力打造區(qū)域發(fā)展增長極，推動(dòng)鄭州這座國家中心城市的文化、科創(chuàng)、樞紐、服務(wù)全新發(fā)展。

【遠(yuǎn)景】“鄭開同城化”將助力區(qū)域的多元化發(fā)展

“鄭開同城化”的說法，于去年9月發(fā)布的《2020年鄭州都市圈一體化發(fā)展工作要點(diǎn)》中正式提出，啟動(dòng)編制鄭開同城化發(fā)展規(guī)劃，河南將探索設(shè)立鄭開同城化發(fā)展先行示范區(qū)，為鄭開同城化發(fā)展探索路徑、提供示范。

該提法發(fā)布后，鄭開之間如何進(jìn)一步融合發(fā)展，一直備受關(guān)注，也讓社會(huì)各界充滿期待。隴海高架東延的建設(shè)，更是讓人們看到了以快速通道為抓手、通過“交通共聯(lián)”加快鄭開同城化進(jìn)程的信號(hào)。

“鄭開同城化，貨能暢其流，人能暢其行，交通肯定要先行。”一位長期關(guān)注鄭州城市發(fā)展的地產(chǎn)界資深人士告訴記者，看到這一消息后第一反應(yīng)就是激動(dòng)，“連接鄭州和開封的現(xiàn)有道路已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人員、物資等流動(dòng)需要，時(shí)有擁堵，迫切需要建設(shè)多條快速通道，從根本上改變現(xiàn)有的交通格局，而交通等基礎(chǔ)設(shè)施推進(jìn)，也將助推產(chǎn)業(yè)外移、增加人員流動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鄭州的高質(zhì)量發(fā)展。”

該業(yè)內(nèi)人士分析，鄭開同城快速通道方案一旦落地實(shí)施，能提高鄭州與開封的“同城”速度，也能加速政策及產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入，對于區(qū)域的發(fā)展也是利好。此外，白沙片區(qū)、綠博片區(qū)作為鄭開之間的重要區(qū)域，交通的提速也會(huì)帶來源源不斷的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，助力區(qū)域的多元化發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 快速 方案 研究 隴?？焖俾?/a>