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以研發(fā)為基石擴(kuò)張IGBT新能源汽車應(yīng)用市場 斯達(dá)半導(dǎo)成功登陸資本市場
發(fā)布日期: 2020-02-04 14:15:00 來源: 金融投資報

2月4日,嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡稱“斯達(dá)半導(dǎo)”)成功登陸A股,據(jù)介紹,斯達(dá)半導(dǎo)此次上市擬募集資金4.595億元,分別用于能源汽車用IGBT模塊擴(kuò)產(chǎn)項目、PM模塊項目(年產(chǎn)700萬個)、技術(shù)研發(fā)中心擴(kuò)建項目和補(bǔ)充流動資金。

據(jù)招股書信息顯示,成立于2005年的斯達(dá)半導(dǎo)圍繞IGBT芯片以及模塊的設(shè)計、生產(chǎn)已經(jīng)深耕多年,作為目前國內(nèi)汽車級IGBT模塊應(yīng)用商的領(lǐng)軍企業(yè),對于IGBT在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用正著手加緊布局。

1月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2019年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4%。雖然2019年新能源汽車整體受補(bǔ)貼退坡政策影響出現(xiàn)同比下滑情況,但是從去年12月單月表現(xiàn)來看,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快增長,該月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛,環(huán)比增長36.0%和71.4%??梢?,補(bǔ)貼退坡政策對新能源汽車產(chǎn)銷的影響力邊際效應(yīng)凸顯。

一直以來,新能源汽車最為大眾關(guān)注的莫過于其續(xù)航情況,為此,如何提高用電效率、打破電池容量瓶頸,是諸多汽車廠商追逐的目標(biāo),IGBT模塊作為新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中負(fù)責(zé)能源轉(zhuǎn)換與傳輸?shù)暮诵墓β拾雽?dǎo)體器件,對于提高電機(jī)用電效率和質(zhì)量頗為關(guān)鍵,而當(dāng)前

新能源汽車用IGBT模塊經(jīng)常出現(xiàn)階段性供貨緊張情況。

斯達(dá)半導(dǎo)繼續(xù)擴(kuò)張新能源汽車用IGBT模塊的市場的決心或可從本次募投項目本身窺見一二,此次募集資金的34.7%將用于能源汽車用IGBT模塊擴(kuò)產(chǎn)項目,該項目施行地址位于上海市嘉定區(qū)清能路85號,公司廠區(qū)總占地面積達(dá)19,879.8平方米(29.82畝)。

值得一提的是,如此“大手筆”加緊擴(kuò)張,或于斯達(dá)半導(dǎo)的研發(fā)創(chuàng)新能力不無關(guān)聯(lián),斯達(dá)半導(dǎo)稱,公司自2006年開始功率半導(dǎo)體模塊的研發(fā)工作以來,完成了多個研發(fā)項目,且形成了較為完善的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,特別是研究開發(fā)管理體系方面,斯達(dá)半導(dǎo)建立了由設(shè)計部、應(yīng)用部、工藝部、產(chǎn)品部、設(shè)備部、生產(chǎn)部組成的協(xié)同研發(fā)體系。

具體說來,首先,應(yīng)用部會根據(jù)產(chǎn)品在客戶產(chǎn)品系統(tǒng)中的應(yīng)用情況將客戶對產(chǎn)品的要求反饋給設(shè)計部。設(shè)計部根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略及應(yīng)用部的反饋制訂開發(fā)計劃,并和工藝部、設(shè)備部共同完成產(chǎn)品的電路、結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)計以及可實(shí)現(xiàn)的工藝途徑,生產(chǎn)過程中需要用到的各種輔助器件的設(shè)計等。最后由生產(chǎn)部生產(chǎn)出樣品后,由產(chǎn)品部負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝的貫徹、調(diào)試以及驗證、工序能力分析,檢測產(chǎn)品是否達(dá)到設(shè)計目標(biāo)并和設(shè)計、工藝部門共同尋找改進(jìn)方案。

除了研發(fā)體系完善,斯達(dá)半導(dǎo)的研發(fā)投入也逐年遞增,據(jù)招股書數(shù)據(jù)顯示,2016-2019年6月,各報告期研發(fā)費(fèi)用分別為2866萬元、3841萬元、4905萬元、2325萬元;研發(fā)人員方面同樣表現(xiàn)突出,截至2019年6月30日,公司共有研究開發(fā)人員132名,占公司員工總數(shù)的21.82%。

可以預(yù)見的是,隨著新能源汽車不斷發(fā)展,國內(nèi)IGBT的發(fā)展將獲得巨大的推動力,市場持續(xù)快速增長,而斯達(dá)半導(dǎo)通過登陸資本市場打破資金壁壘,提早加緊IGBT在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域的布局,并加大研發(fā)創(chuàng)新的投入力度,對于增強(qiáng)斯達(dá)半導(dǎo)本身在IGBT領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢和市場地位,豐富完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)能及提高新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)能力都將起到巨大的驅(qū)動力。而我國或?qū)㈦S著民族品牌的崛起,打破細(xì)分領(lǐng)域國際壟斷的局面。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞: 市場 斯達(dá) 半導(dǎo)

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